我们跟上了在玖玖农场分拣车间外一辆牌照号为“辽B 5Z75R”的货车。这辆车一路开到了150公里外的大连庄河，把车上的空的草莓筛子送到了庄河的一些草莓种植大棚，最后停在了庄河太平岭满族乡大赵村，之后便有一些农户自己来取草莓筛子。
为了进一步核实，我们在大赵村蹲守了一晚。第二天一早，这辆“辽B 5Z75R”又出现了，我们一路跟随这辆货车。整个上午，这辆货车在庄河7个种植大棚附近装上了当地果农种植的草莓。
我们注意到，这些收购点中有一部分，就是这辆货车前一天傍晚来送草莓筛子的地点。比如这家盛鑫商店，在“辽B 5Z75R”收购路线上距离鹤大高速公路庄河东站收费口最近，所以是送空草莓筛子的第一站，也是收购草莓的最后一站。
12点26分，装完草莓的“辽B 5Z75R”通过鹤大高速公路庄河东站收费口驶向丹东。下午1点10分，货车从丹东大孤山收费站驶下鹤大高速，进入丹东东港。2点42分，货车开进丹东玖玖农场。3:24分，车辆开始在玖玖农场的分拣车间外卸货。
以进货的名义，我们进入到了玖玖农场的分拣车间，草莓筛子一摞一摞码放，分拣流水线就在边上。几十个工人熟练地给草莓称重、按重量分拣、包装。车间管理人员告诉我们，在这里分拣的草莓并非都来自丹东本地。
拼多多玖玖农场旗舰店的店铺介绍上分别有“2020年总销量300万斤”和“自有基地共有200多个大棚，年产量超200万斤”的表述。玖玖农场的企业负责人承认，自家产能存在缺口。这位负责人介绍，玖玖农场主要做电商，也给线下经销商供货，主销市场和超市。由于线上价格更低，主要走量，所以发的货更差。这位负责人提到的电商不发椅圈产区货的“椅圈”，位于丹东东港市，正是丹东草莓核心产区，玖玖农场所在地。这意味着，玖玖农场电商平台销售的两三百万斤草莓可能都是收购的。
在玖玖农场分拣车间外的快递装车点，我们看到一箱箱包着铝箔保温层的草莓，上面无一例外贴着“红颜久久草莓 原产地辽宁丹东”。正在贴物流面单的快递员似乎也深谙其中奥秘。
快递员说，“他一天给我1000多件，全国各地，他们（玖玖农场）也有庄河的啊，要不然有单子没有草莓。”
走访中我们发现外地草莓运到丹东，并非玖玖草莓一家。原因有二，一是随着丹东草莓声名鹊起，产量跟不上销量。另一个重要原因在于，“李鬼”比“李逵”更能挣钱。首先是土地租金，大连庄河的土地租金大约是一亩每年8000元，而丹东东港则要2万元。
更重要的是，一些成本投入直接和草莓的品质、消费者的权益有关。丹东东港市草莓协会会长马廷东告诉我们，除了无法复制的区位优势，丹东通过几代人的积累和政府系统性的投入，对红颜99草莓的品控管理位于世界最前列。
疏花疏果是基础工作，无法实现自动化，要投入更多的人工一个一个去做。除了需要的人工更多，丹东因为是核心产区，人工价格比其他地方贵，一般为每人每小时18-20元，在大连庄河则是11-12元左右。又比如，丹东全境实施了农药准入备案制，剧毒农药无法销售，确保食品安全。精细化管理使得整个生产成本更高。
在大连庄河走访时，我们发现一些果农甚至是从丹东过来承包种植的。与之相反，丹东草莓种植户的利益受到了挤压。正宗的丹东草莓，也遭遇了劣币驱逐良币的威胁。丹东的果农告诉我们，草莓加工点决定价格，他们现在的收购价格是20元左右，而外地的只需要18元，加工点自然就不会收购丹东高价的了。
我们把相关线索提供给了丹东东港市有关部门，当地政府高度重视，立即成立了联合调查组，进行了进一步查证和处理。涉事的玖玖农场也承认了存在外地进货，冒充丹东东港草莓的情况。
依据《食用农产品市场销售监督管理办法》中第五十条，销售标注虚假的食用农产品生产地的行为，丹东东港市市场监督管理局责令玖玖农场立即停止违法行为，并对其进行了处罚。
除了丹东草莓，例如五常大米、阳澄湖大闸蟹、阿克苏苹果、西湖龙井、柳州螺狮粉、涪陵榨菜等等都是响当当的原产地农产品。消费者趋之若鹜，买单的不仅是不仅是一方风土的稀缺和不可复制性，还包括原产地的核心工艺、技术创新、人才培养乃至文化积淀种种。
当李逵遭遇李鬼，消费者蒙受了经济损失，原产地品牌也会遭遇信誉打击。
通过这次315特别节目的拍摄，我们能够体会到原产地品牌保护工作量大，行政成本、执法成本都非常高。相反，依据法律法规冒充产地的定格处罚是3万元，相比获利可能不值一提。作假成本之低廉，或许正是作假泛滥的重要原因之一。可能有人会说至少吃不死，不必小题大做。但我们要看到，这不仅牵涉到消费者利益，更牵涉到地方经济振兴、“青山绿水”的大账。法国波尔多红酒，日本静冈蜜瓜，，都是地方农村品品牌价值的范例，我们中国的农村品不应该让明珠暗投。也许下一步，我们需要有针对性的法律法规，从审查监管、行政保护形成合力，做好原产地农产品的品牌保护。返回搜狐，查看更多